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Inspektion

Was tun, wenn die Kontrollleuchte blinkt?

Inspektion KFZ Meister Gundlach

Inspektion KFZ Meister Gundlach

Inspektion – Macht ein Neuwagen noch während der Garantiezeit Ärger, sind deutsche Verbraucher gleich doppelt abgesichert: Zwei Jahre haftet der Händler im Rahmen der Sachmängelhaftung für Fehler, die bereits bei der Übergabe vorlagen. Weitreichender sind da in aller Regel die Garantieversprechen der Hersteller. Deutsche Fahrzeughersteller bieten derzeit meist 2 Jahre Neuwagengarantie, während manch asiatische Anbieter mit 5-7 Jahren Mängelhaftung locken. Grundbedingung der Haftung sind dabei der sachgemäße Gebrauch sowie der Nachweis ordnungsgemäßer Wartung. Nicht inbegriffen sind Verschleißschäden (Bremsen, Reifen).

Rechtlich – hier spielt die aktuelle TV-Werbung eines großen Anbieters auf die Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs an – sind Klauseln, die Garantieansprüche an Arbeiten in Vertragswerkstätten des Herstellers binden unwirksam, weil sie gegen das deutsche AGB-Recht verstoßen. Ob es nicht trotzdem klug ist, sich zumindest während der Garantiezeit an eine Vertragswerkstatt zu wenden, muss jeder für sich entscheiden.
Nach Ablauf der Händler- bzw. Herstellergarantie – bei deutschen Marken also oft bereits nach zwei Jahren – sind Autobesitzer auf alle Fälle wieder frei in der Wahl ihrer Kfz-Werkstatt.

Sie haben die Wahl – und ein modernes, mitdenkendes Fahrzeug wird seinen Fahrer auch lange nach Ablauf aller Garantien via Kontrollleuchte auf Wartungsintervalle, die fällige Inspektion oder gar notwendige Wartungs- und Reparaturarbeiten hinweisen. Dann spätestens sind Sie im JV car-center an der richtigen Adresse.

Inspektion nach Herstellervorgaben

In unserer Kfz-Meisterwerkstatt führen wir kleine und große Inspektionen aller Marken durch – von Audi bis Volkswagen. Wir halten uns dabei an das Serviceheft des Herstellers und verwenden auf Kundenwunsch auch nach der Garantiezeit ausschließlich Originalteile der jeweiligen Hersteller.
Konkrete Fragen beantwortet Ihnen gerne unser KFZ – Meister Stephan Gundlach.

18 Jahre KfZ-Meisterbetrieb in Kassel-Bettenhausen

Seit 1995 betrieb Lothar Dams seinen selbständigen KfZ-Meisterbetrieb auf dem Gelände des JV car-centers in Kassel-Bettenhausen. Ende März 2013 hat sich der KfZ-Meister in den verdienten Ruhestand versetzt. Seinen Kunden empfiehlt er, sich künftig an KfZ-Meister Matthias Kosbab vom JV car-center zu wenden. Nicht nur weil er seine Kunden dort in besten Händen weiß: Gelegentliche Urlaubsvertretungen sind bereits abgesprochen.

Foto: Partner auch im Ruhestand: José Vazquez mit den KfZ-Meistern Lothar Dams und Matthias Kosbab.

Dams-Kunden finden Unterstützung
José Vazquez, Inhaber des JV Car-Centers an der Forstfeldstraße und langjähriger Vermieter Dams, freut sich sehr über die Zusammenarbeit: „Herrn Dams Kunden finden kompetente Hilfe – und wir tatkräftige Unterstützung wenn es mal brennt.“

KfZ-Servicestation wird gerade gebaut
Die bisherige Dams-Halle wird gerade zur KfZ-Servicestation umgebaut, der KfZ-Meisterbetrieb wird damit räumlich von der Nutzfahrzeuge-Werkstatt und der Fahrzeugaufbereitung getrennt.

Nun ist bereits ein halbes Jahr seit den Änderungen bei den Bestimmungen zur Kfz-Hauptuntersuchung (HU) ins Land gegegangen. Zentrales Argument der gesetzlichen Neuregelung war die Erhöhung der Verkehrssicherheit. Grund genug, bei Kfz-Meister Mathias Kosbab nachzufragen, was sich seither geändert hat.

„Für uns als Kfz-Meisterbetrieb hat sich fast nichts geändert“, erzählt Mathias Kosbab vom JV car-center Kassel, „unser Ziel war ja auch schon vor der Neuregelung der HU, das Fahrzeug des Kunden in optimal verkehrssicherem Zustand zu halten bzw. zurückzuversetzen.“

Substanziell neu ist vor allem die vorgeschriebene Probefahrt des TÜV-Prüfers. „Die vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit für die Probefahrten zielt vor allem darauf, Fehler und Defekte der Sicherheits- Zusatz- und Komfortsysteme festzustellen. Hierbei werden auch alle Kontrolllampen auf Funktionalität überprüft. Ein typsiches Beispiel ist das Anti-Blockier-System (ABS), dessen Funktionalität nur im Fahrbetrieb sicher zu überprüfen ist,“ berichtet Kosbab.

Übrigens: Die für die Hauptuntersuchung nebst AU fällig Gebühr ist durch die Probefahrt nicht gestiegen, derzeit nimmt die DEKRA z.B. 66,50 EUR (Stand 2013). Wer die Fälligkeit der HU m mehr als zwei Monate überzieht, muss hingegen mit einer erhöhten Prüfgebühr rechnen.