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KfZ-Meister Lothar Dams im Ruhestand

18 Jahre KfZ-Meisterbetrieb in Kassel-Bettenhausen

Seit 1995 betrieb Lothar Dams seinen selbständigen KfZ-Meisterbetrieb auf dem Gelände des JV car-centers in Kassel-Bettenhausen. Ende März 2013 hat sich der KfZ-Meister in den verdienten Ruhestand versetzt. Seinen Kunden empfiehlt er, sich künftig an KfZ-Meister Matthias Kosbab vom JV car-center zu wenden. Nicht nur weil er seine Kunden dort in besten Händen weiß: Gelegentliche Urlaubsvertretungen sind bereits abgesprochen.

Foto: Partner auch im Ruhestand: José Vazquez mit den KfZ-Meistern Lothar Dams und Matthias Kosbab.

Dams-Kunden finden Unterstützung
José Vazquez, Inhaber des JV Car-Centers an der Forstfeldstraße und langjähriger Vermieter Dams, freut sich sehr über die Zusammenarbeit: „Herrn Dams Kunden finden kompetente Hilfe – und wir tatkräftige Unterstützung wenn es mal brennt.“

KfZ-Servicestation wird gerade gebaut
Die bisherige Dams-Halle wird gerade zur KfZ-Servicestation umgebaut, der KfZ-Meisterbetrieb wird damit räumlich von der Nutzfahrzeuge-Werkstatt und der Fahrzeugaufbereitung getrennt.

Kfz-Hauptuntersuchung neue Regeln

Nun ist bereits ein halbes Jahr seit den Änderungen bei den Bestimmungen zur Kfz-Hauptuntersuchung (HU) ins Land gegegangen. Zentrales Argument der gesetzlichen Neuregelung war die Erhöhung der Verkehrssicherheit. Grund genug, bei Kfz-Meister Mathias Kosbab nachzufragen, was sich seither geändert hat.

„Für uns als Kfz-Meisterbetrieb hat sich fast nichts geändert“, erzählt Mathias Kosbab vom JV car-center Kassel, „unser Ziel war ja auch schon vor der Neuregelung der HU, das Fahrzeug des Kunden in optimal verkehrssicherem Zustand zu halten bzw. zurückzuversetzen.“

Substanziell neu ist vor allem die vorgeschriebene Probefahrt des TÜV-Prüfers. „Die vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit für die Probefahrten zielt vor allem darauf, Fehler und Defekte der Sicherheits- Zusatz- und Komfortsysteme festzustellen. Hierbei werden auch alle Kontrolllampen auf Funktionalität überprüft. Ein typsiches Beispiel ist das Anti-Blockier-System (ABS), dessen Funktionalität nur im Fahrbetrieb sicher zu überprüfen ist,“ berichtet Kosbab.

Übrigens: Die für die Hauptuntersuchung nebst AU fällig Gebühr ist durch die Probefahrt nicht gestiegen, derzeit nimmt die DEKRA z.B. 66,50 EUR. Wer die Fälligkeit der HU m mehr als zwei Monate überzieht, muss hingegen mit einer erhöhten Prüfgebühr rechnen.